Седельный тягач КАМАЗ 5490 (4х2)

Высота ССУ (мм): 1100/1150 Колесная формула: 4x2 Нагрузка на ССУ (тонн): 10.5 Седельный тягач модели 5490 выпускается с 2013 года, он является флагманом данного семейства, первым из серии прошедшим рестайлинг. Линейка включает в себя бортовой автомобиль KAMAZ-65207 и тягач 65206 с колесной формулой 6х4. В будущем на его базе планируется разработка обновленного самосвала. Новый KAMAZ-5490 выпуска 2013-14 гг. используется для межрегиональных, междугородных и международных грузовых перевозок. К достоинствам машины можно отнести следующие технические параметры: Кабина повышенного комфорта, сиденье на пневмоподвеске, есть функция подогрева; Два спальных места с аэродинамическими козырьками; Немецкий дизельный двигатель с турбонаддувом, соответствующий экологическим нормативам Евро 5; Импортная коробка передач с интардером (тормозом-замедлителем); Четырехточечная пневматическая подвеска; Гипоидный мост Daimler. Купить КАМАЗ 5490 предлагается по выгодной цене, новый грузовик поставляется с кондиционером, круиз-контролем, автономным отопителем. Спецтехника характеризуется производительностью, безопасностью, функциональностью и выносливостью.

Весовые параметры и нагрузки
Снаряженная масса, кг	7900
Полная масса, кг	18600
Полная масса автопоезда, кг	44000
Нагрузка на ССУ, кг	10550
Полная масса полуприцепа, кг	36100
Двигатель
Модель	Daimler OM-457 (Евро-5)
Тип	дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Максимально полезная мощность, кВт(л.с.) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	315 (428) / 1900
Максимальный крутящий момент, Нм(кгсм) / при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	2100 (214) / 1100
Расположение и число цилиндров                  рядное, 6 Система питания
Вместимость топливного бака, л	2х400
Коробка передач
Модель	ZF 16S 2221 с интардером
Тип	механическая, шестнадцатиступенчатая
Управление	механическое, дистанционное
Колеса и шины
Тип колес	дисковые
Тип шин	бескамерные
Размер обода	9.0-22,5
Размер шин	315/60 R22,5
Общие характеристики
Максимальная скорость, не менее, км/ч	110
Внешний габаритный радиус поворота, м	8,5
Главная передача
Тип	гипоидная
Передаточное отношение	3,077
Кабина
Тип	расположенная над двигателем, со сверхвысокой крышей
Исполнение	с двумя спальными местами с аэродинамическими козырьками
Подвеска	4-х точечная пневматическая
Механизм опрокидывания	с электроприводом
Сидения	на пневмоподвеске, с обогревом
Седельно-сцепное устройство
Тип	Литое, с 2-мя степенями свободы
Высота при снаряженной массе, мм	1100
Диаметр сцепного шкворня, мм	50,8 (2”)